香港首个垃圾分类、废品回收处理服务平台日前在新界正式上线。香港的居民打开支付宝首页，在“更多”中“城市服务”模块下，选择“垃圾分类服务”功能，点击“一键回收处理”，对要处理的垃圾拍照并确认预约上门时间段后，垃圾处理的线上操纵就完成了，整个操纵不外两三分钟。此后20分钟左右，便有专业回收处理职员上门进行垃圾回收处理服务。

　　当前，与香港相似的垃圾互联网“一键回收处理”体系已在北京、香港、合肥、重庆等城市实施。

　　10万人在网上处理垃圾

　　我国部门城市“垃圾围城”题目十分凸起。据生态环境部数据，目前我国每年新增固体废物100亿吨左右，历史堆存总量高达600—700亿吨。

　　随后其他平台也纷纷加入网上垃圾回收处理服务。2019年初，安徽省合肥市城管局与支付宝合作，在合肥市推广“一键回收处理”的线上垃圾分类回收处理平台。支付宝表示，目前支付宝线上垃圾分类回收处理平台已笼盖了香港、合肥、香港、南京等长三角地区的十几个城市约3万多个小区，使用人数超过10万人，用户的主要春秋段在18到35岁之间。

　　线下物流体系建设不畅

　　“从当前互联网发展情况看，建一个垃圾回收处理线上平台，或增加一个垃圾分类回收处理的进口实在比较简朴。”刘权说，枢纽是要讲好“线下的故事”。

　　一个完整的垃圾分类、回收处理系统包括把“干湿”分类，分类后的垃圾放进不同的垃圾桶，易腐烂的“湿垃圾”收集后由物流车辆运往厨余处理中央，制成肥料和沼气等。塑胶、纸张等“干垃圾”集中后，运输到中转站再次集中后，送往有关工厂轮回再利用；没分类的混合垃圾无法再利用，则焚烧或填埋处理。业内人士先容，目前通过互联网进行的垃圾回收处理，只回收处理“干垃圾”。

　　利用互联网进行垃圾回收处理，可以更有效督促居民进行垃圾分类，并在后续垃圾处理过程中更好做到环保轮回利用。但现阶段，利用互联网进行垃圾回收处理却面对不少线下挫折。

　　“一个有效率的垃圾回收处理线上平台及其物流系统，回收处理职员要能做到20分钟左右就上门服务，或在某个预约时间上门服务；还要有可暂时存放垃圾的中转站，以及运输车辆等。”刘权说，就如快递的货物是从总仓到分仓再到配送系统。垃圾回收处理正好是快递物流的“逆向”系统，从收集系统到中转再到集中处置。但垃圾回收处理物流系统比快递“正向”物流更难的是：客单价低，垃圾回收处理平台和公司利润不高，同时，线下物流体系的建设也存在不少难题。

　　“废品回收处理职员上门回收处理一袋垃圾，一单很可能只有几元钱，收益很低；另一方面，1500—2000户居民集中的地区，就需要建设一个垃圾能暂时存放、再分类的中转站，但城市地价高，审批难，中转站的建设阻力重重。目前，有些平台采用租用车辆停在小区里的办法来解决中转题目，但职员用度、租车和泊车用度都不便宜，长期运行下来发现，这种方法本钱太高，也难以维系。”刘权说。

　　“一键回收处理”还需更多支持

　　刘权以为，跟着互联网的发展，居民环保意识的增强、糊口习惯的改变，以及垃圾处理技术的提高，“一键回收处理”必将成为垃圾处理系统的重要组成部门。

　　实在，用“互联网+回收处理”的模式破解垃圾分类及回收处理的挫折是今年两会的一个热门。全国政协委员、威达高科技控股有限公司董事长周桐宇说：“互联网+回收处理”模式的探索，通过移动支付平台，将居民与回收处理回收公司用互联网连接在一起。但是，目前“互联网+回收处理”模式并未施展最优作用，全国各种垃圾回收处理APP固然不少，存在重复建设现象，且各自为政，效率不高。建议通过各地政府，搭建垃圾分类回收处理“一网通办”平台，让居民在一个平台下单即可实现垃圾“一键回收处理”。

　　刘权表示，我国居民栖身密度大，上门回收处理是可行的办法。而垃圾分类和废品回收处理的终极目的是垃圾减量，无论实施怎样的垃圾处理方式，终极的考核指标是进入填埋场和焚烧厂的垃圾数目是否真的减少了。政府应同一规划和建设垃圾收集、转运的基础举措措施；还应建立同一的尺度和有效的数据体系，从多方面支持“互联网+回收处理”模式进行垃圾分类和回收处理。