随着我国经济的高速发展、百姓生活水平的提高，汽车几乎是每个家庭的必需品，随着我国汽车数量每年的大幅增长，所产生的废旧轮胎也就越来越多，据数据统计，2020年我国产生的废橡胶总量70%以上都来源于汽车的废旧轮胎、报废轮胎，产生总量达1390万吨，废旧轮胎属于有害固废类，由于回收处理工艺难、污染大被称为废旧产业中“黑色污染”。废旧轮胎回收处理技术在前几年一直是困扰我国环境保护的难题，我国汽车工业的快速发展，废旧轮胎的产生量日益增多，随着国家对环保意识的提升，废旧轮胎回收产业也迎来了新发展。

过去我国处理废旧轮胎有两种主要方式，一种是填埋处理另外一种是集中燃烧炼油，长期将废旧轮胎填埋处理会造成生态环境的破坏，还会直接影响我国未来的百姓居住环境、生活环境；而把大量的废旧轮集中土法炼油是过去我国很多小型作坊、工厂使用到的回收处理废旧轮胎的方式，这种方式不仅会造成严重的空气、环境污染还会向周围环境排放大量的二氧化硫、甲苯等有害物质。为促进废橡胶回收产业健康、快速发展，国家接连发布了《商用旧轮胎选胎规范》、《废轮胎回收体系建设规范》以及《废轮胎回收管理规范》，建立真正规范的废橡胶、废旧轮胎回收产业体系，鼓励废橡胶、废旧轮胎企业向绿色方向转型。



经过“十三五”时期的快速发展，目前，我国废轮胎回收处理方式有主要三种破碎颗粒法、再生橡胶翻新法与循环利用法，废旧轮胎回收处理混乱、不规范的产业时代将被终结。随着“十四五”发展时期的到来，“循环经济”与“双碳”目标的加持下，废旧轮胎行业与整个废橡胶回收产业将会迎来巨大的变革，对废旧轮胎进行合理的加工处理、合理应用，提高废橡胶的循环利用率来缓解我国现阶段天然橡胶与石油资源不足的局势，有效的解决废橡胶与废旧轮胎带来的环境污染。据调查数据显示，目前我国每年的废旧轮胎产生量达1500万吨，而回收量却保持在650万吨左右，回收率不达50%，未来在国家环保政策与产业持续完善的加持下废旧轮胎回收加工将会是整个废旧产业中十分有前景的一个细分领域，在正确的产业路径下也将会是未来废旧产业中的一个风口。







我国废旧轮胎回收处理与整个废橡胶产业未来的主要发展方向是绿色、循环、提高废旧轮胎的利用率、回收率，实现更高的产业价值。在“循环经济”发展规划中国家提倡废旧产业的中小型企业向高新互联网技术、物联网、大数据方向进行变革，摆脱传统产业模式，打造线上线下一体化模式，运用互联网共享共建、快速推广的主要特性推动提高废旧轮胎的回收循环利用率，促进废橡胶交易市场的平稳发展，打造废旧轮胎行业与废橡胶产业数字化生态圈，助力“碳达峰、碳中和”长期目标的早日实现。