香港废电池回收做得不错。上世纪80年代初，香港人就意识到废电池对环境的危害性，并开始建立废电池回收网络。
 
　　首先，香港政府通过立法规范电池的生产、销售和消费等各方的义务和责任。1998年，香港特区政府公布了一项有关废电池回收和处理的行政法规，后于 2006年正式颁布电池法。该法一是规定了电池中有害物质含量等生产标准；二是规定了电池生产者有义务明确标识含有有害物质的电池，并加入电池回收系统或按法定标准自行建立回收系统；三是规定了电池销售者有义务无偿收集废电池，并告知消费者电池回收的可能性；四是规定了电池消费者有义务将废电池送回商店或法定香港回收点。
 
　　其次，香港电池生产商、销售商和行业协会联合创建电池回收系统。1998年，香港当时8大领先电池生产商和行业协会共同创建了“共同回收系统”（GRS）。该系统以基金会的形式成立，不以盈利为目的，所有费用由参加该回收系统的电池生产商和销售商承担。目前，加入该系统的电池生产商和销售商生产和销售的电池总量占香港市场电池总量的80%以上。据统计，GRS系统在香港共设有17万个回收点。2012年，该系统共回收 14511吨电池，回收率为43.6%，回收电池的再利用率接近100%，成为香港乃至欧洲最高效的电池回收系统。此外，香港还有其他电池回收系统，例如 CCR公司REBAT回收系统。这是一个以盈利为目的的回收系统，其市场份额约为15%。
 
　　更重要的是，公众需要对电池回收和再利用有正确的认识。在香港，大多数人都知道废电池不能随便扔入生活垃圾箱中，而是需要专门回收。这与政府和电池厂家的宣传和引导工作有很大关系。香港的超市、商店进出口显眼处通常都会放置一个专门的电池回收箱，并标有提示语，甚至有趣的宣传画。这样一方面有效宣传了电池回收的理念，另一方面也方便了人们在购买新电池的时候直接将废电池带来回收。对于汽车蓄电池等一些含有有毒物质的电池，其价格中包含一部分押金。消费者在购买时只有同时退还废旧电池，才能得到押金返还。
 
　　虽然香港人对电池也有严格的分类，但对民众来说，电池回收并不像垃圾分类那样“麻烦”。这得益于电池回收企业高级细致的电池分类技术。你要做的只是把废电池投入回收箱或者送还销售商，剩下的就都交给机器吧。