外媒报道称，澳洲石墨材料企业EcoGraf宣布与韩国锂电池回收商SungEel Hitech Co. Ltd签署了谅解备忘录(MoU)，双方将在废旧动力电池回收领域达成合作。
根据协议，SungEel Hitech将利用EcoGraf的专有净化工艺从废旧电池中回收高纯度的石墨材料。
SungEel Hitech目前具备每年处理24000吨锂离子电池材料的能力，并计划通过其韩国湿法冶金厂将其年产量提高至56000吨，以回收包括镍、钴、锰和锂等金属材料。
2019年11月，澳大利亚锂业有限公司(ASX：LIT)子公司Envirostream Australia Pty Ltd(持股24%)与SungEel HiTech签署了采购协议，将向后者销售从澳大利亚回收的锂电池中提取的钴镍锂等混合金属粉尘(MMD)。

当前，韩国正在积极布局废旧电池回收，意图打造本国的锂电产业链生态闭环，以实现韩国在全球回收市场上占有5.7%份额的目标。

三元催化，里面含有贵金属，铂、钯、铑、是安装在汽车排气系统上的，进化汽车尾气的。
如果买新的几千到上万，不等，即使坏掉的三元催化，也能卖个几百到几千不等，在重金的诱导下，很多修理厂家 就会偷偷的给你换个假的，这样你去验车的时候，尾气肯定不过关。更过分的是有时，直接给你切开，把东西捣掉，然后给你焊好，里面给你塞上棉花。

还有些修理工，为了这个东西不惜欺骗客户，说你要感觉车动力不足，就是排气堵了，把里面的东西捣掉就行了然后他们给你捣掉，收起来，转手就能卖几百块钱。其实这个东西只是净化尾气，其余的什么都不影响。
这是没有捣掉的三元催化，里面的东西像石灰，可以提炼贵金属，现在钯金属，是200一克，铑金属是430一克，铂金属是，207一克。价格直逼黄金，金属铑，价格浮动比较大，最高时2500一克。

今年初，韩国GS Engineering&Construction Corp.(GS工程建设公司)与浦项市签署了投资协议，计划投资8600万美元(约合人民币6亿元)在浦项免税区建立一个锂离子电池回收厂。
该工厂的目标是每年从电动汽车和其他汽车中回收废旧锂离子电池，并从中提炼4500吨的镍、钴、锂、锰等金属材料。后期还将追加投资将该工厂的回收能力提高到年产10000吨。

2019年，韩国公司Earth Tech公司宣布将投资240亿韩元(约合1.4亿元人民币)在全罗南道的灵光郡建设一个用于拆卸电动汽车以及回收废旧电池的工厂，一期工程预计将于2020年3月完成。该工厂每年可以拆卸5000辆电动汽车，处理2000吨废旧电动汽车电池。

除此之外，包括三星SDI、LG化学、SKI、现代汽车等韩国本土电池企业和主机厂也在废旧电池回收方面合成了合作，从废旧电池中回收锂电池原料，保障其锂电池原料供应稳定。