据统计，中国是世界上第三大轮胎生产国，2001年轮胎产量超过1.3亿条，仅次于美国和日本，当年生成的废旧轮胎达5000万条，在北京、上海等大城市的市郊结合处都能见到绵延上千米像小山一样的废旧轮胎堆积点。而且，随着我国汽车工业的大力发展，废旧轮胎的生成量将急剧增加，这种`黑色污染`如不早日处理，将对环境造成巨大的危害。因而，对废旧轮胎的回收利用的问题越来越引起社会各界的关注，而其中蕴含的商机也被相关企业和投资者看好。

　　废旧轮胎可以成为`再生资源`

　　通常人们处理固体废弃物的方法有填埋、燃烧等，但专家认为，这些方法对废旧轮胎都不适用。这是因为废旧轮胎有着高的弹性和韧性，在-50℃～150℃范围内不会变化，它们的大分子分解到不影响土壤中植物生长的程度需要数百年的岁月。而如果将其燃烧，其释放出来的烟雾和一氧化碳又会严重污染大气。

　　然而，大量的废旧轮胎的存在，就像是定时炸弹，随时都危害着人类。这是因为，废旧轮胎易燃，并且起火时火势蔓延十分快、扑救时间长、耗费大量警力，同时燃烧生成的黑烟会对空气造成严重的污染。如发生在去年2月24日重庆市南岸区某废旧轮胎回收站的一场大火，消防总队出动了8个中队19辆消防车，奋战了1小时零20分钟，才将其扑灭。轮胎燃烧生成的巨大黑烟团笼罩了附近1000平方米的范围。另外，越积越多的废旧轮胎长期露天堆放，占用大量土地不说，还极易滋生蚊虫传播疾病。据北京市工业有害固体废弃物管理中心的专家介绍，废旧轮胎除了恶化自然环境之外，还破坏植被生长、影响人类健康、危及地球生态环境，是工业有害废弃物中危害最大的垃圾之一。

　　事实上，随着科学技术的进步，人们已有能力将废旧轮胎变成一种再生资源进行回收利用，且利用价值和应用市场都非常大。据中橡集团曙光橡胶工业研究设计院高级工程师邓海燕等专家介绍，目前，世界上已有了许多项将废旧轮胎作为资源回收再利用的技术成果，如原形改制、热能利用、热分解、轮胎翻新以及生产再生胶或胶粉等。

　　废旧轮胎回收利用产业机会在哪

　　据不完全统计，2001年我国废旧轮胎生成量达5000多万条，其中有2000多万条无人问津，回收利用率不足60%，与世界发达国家平均90%的比例相差较远。虽然如此，但从以上的分析中不难发现废旧轮胎回收利用产业所拥有的巨大市场空间和利润空间。那么，市场的机会在哪里？

　　中国是一个橡胶资源的消耗大国，同时又是橡胶资源十分匮乏的国家，根据这样的国情，中国废旧轮胎回收利用产业的内涵主要包括翻胎、再生胶和胶粉3个领域，而热能利用和热分解的方式对中国来说并不是最佳选择。

　　翻胎：胎源不足阻其发展

　　我国现有旧轮胎翻新企业约500家，2001年翻新旧轮胎400多万条，共计处理废旧轮胎约20万吨，新胎与翻新胎的比例为26∶1，大大低于10∶1或9∶1的世界平均水平。按照世界平均水平，我国一年还有1000万条的旧轮胎应该翻新而没有翻新，白白丢失了20多亿元的利润。

　　中国的翻胎业为什么没把市场做足呢？一方面是技术，虽然福建省仙枫橡胶制品总公司董事长朱金林拍着胸脯向新闻界和专家说`敢和米其林叫板，技术绝对达到世界先进水平`，并且有专家介绍，米其林生产的巨型3600R51矿山用工程轮胎，规定使用寿命为2600小时，而江西德兴铜矿使用的我国企业生产的同类规格的翻新胎，其寿命已达1900小时，相当于新胎寿命的70%。但是，毕竟技术是一个瓶颈。

　　还有就是更为关键的是胎源不足。据中国交通部办公厅副主任李刚和中国轮胎翻修利用协会会长姜治云等人介绍，胎源不足一方面源于人们对轮胎翻修的价值了解得太少，以致在轮胎的使用过程中不考虑磨损极限，往往一胎跑到底；另一方面是因为汽车严重超载使胎体遭到破坏。

　　再生胶：今后5～10年市场前景乐观

　　我国是世界上最大的再生胶生产国，现有再生胶企业600多家，年产再生胶35万吨，共计处理废旧轮胎约50万吨，占废旧轮胎回收利用总量的60%多。这些企业是中国废旧轮胎回收利用产业的主力军。

　　被世界发达国家称为夕阳工业的再生胶产业，为什么在中国仍然能够独领风骚？江西国燕橡胶有限公司总经理张燕斌、南京协力橡塑有限公司总经理曹庆鑫、南通回力橡胶集团有限公司董事长兼总经理倪雪文认为，主要和中国的斜交胎生产有关。这几年，中国的轮胎企业一直以生产斜交胎为主，即使到2005年，斜交胎的产量也和子午胎各占一半。这就决定了以废斜交胎为主要原料的再生胶工业在今后的5～10年中，仍将会有很好的发展。近几年，中国许多再生胶企业经过技术改造，基本上实现了无污染、无公害化生产，并且正在朝着`绿色环保产业`的方向迈进。

　　但是，再生胶产业同样面临着尴尬的局面。因为美国等发达国家逐渐淘汰了再生胶产业，所以国内舆论一直反对再生胶产业的发展。

　　胶粉：技术硬市场弱

　　被大家所看好的胶粉工业近两年来并没有得到应有的发展，我国现有胶粉企业近40家，但年产胶粉不足5万吨，总计处理废旧轮胎约10万吨。

　　中国胶粉工业的现状是技术硬、市场弱。目前，我国自行开发的常温法生产胶粉技术已经达到世界领先水平。去年7月，由大连三寰环保设备有限公司设计制造的新型废旧轮胎处理生产线，又成功地实现了对钢丝子午胎的处理，能将子午胎中的钢丝和纤维剥离出来，一举迈过了世界废胎制粉领域的最后也是最难的一道坎。但是，胶粉的应用市场尚未得到有效的开发，原因是轮胎企业的不景气导致发生在该行业的货款拖欠现象十分严重，使胶粉企业流动资金循环不畅。而胶粉的应用范围虽然很广，但是由于行业与行业之间的分隔，使得像胶粉防水涂料、胶粉改性沥青等许许多多新产品很难在建材领域或者交通等部门得到推广应用。