每天上下班图中，想必最让上班族们头痛的就是道路交通拥挤了。越是着急上火，公交越是原地不动。所以电动车、自行车成了人们的新宠!如今，电动车被认为是最低碳、环保、灵活的出行方式，给我们带来了巨大的便利。但是你有没有想过，电动车目前使用的大都是铅酸电池，报废后处理不当，就会对环境造成无法估量的污染!

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据统计，如果没有铅蓄电池，中国1亿多辆电动自行车将无法启动，10多亿部手机无法正常使用。由此可见，铅蓄电池在我们的生活中扮演着重要的角色!怎样后续处理既保证提取再生铅用于生产，减少资源的消耗，又能最大限度地减少对环境的污染，保持经济和环境的协调发展的平衡点成为所有关心环保问题的认识所纠结的问题。

记者走访多个电动车销售点发现，销售点都没有废旧电池回收业务，只能以旧换新，每个铅蓄电池最多10元到20元，而有些废旧收购站以20元到40元不等的价格回收废旧铅蓄电池。价格上的优势，让80%的废铅蓄电池回收份额流向个体户。

记者调查还发现，一些大量隐匿于地下的个体再生铅冶炼点，都是把电池拆开后，含铅酸液随地一倒，露天支起个坩埚就开始炼铅，这就是很多土法炼铅者的“操作流程”。这些小作坊不但没有正规的工商和税务登记，而且生产水平低下，根本没有能力来控制污染，冶炼废物、废气随意处理，成为新的污染源，环境违法行为屡禁不止，成为令监管部门十分头疼的监管死角。

山东省9月18日当天环保严查，涉及废电瓶回收商、还原铅冶炼厂、废电瓶塑料外壳加工厂等再生铅行业相关企业负责人二十多个和大量物料。河北、河南、石家庄等地同受影响。据了解，此次环保严查力度较强，后期或扩大至整个再生铅行业。目前，山东及周边省市还原铅、废电瓶交易市场几乎停止，再生铅货源供应减少，下游铅需求企业采购观望为主。

随着再生铅退税新政实施以来，规模型合规企业迫于增加税收成本，近两周内，河南、湖北、湖南、安徽等地规模型再生铅企业逐渐下调废电瓶收购价约150元左右。然而，即使企业频频下调废电瓶收购价，但仍表示企业处于亏损状态。

结合本次山东等周边省市环保严查事件和规模型企业大力压低废电瓶收购价，后期废电瓶交易市场或因此转淡，个体再生铅冶炼厂停产观望。那么规模型再生铅企业或因此减少市场竞争压力，提高开工率，增加再生铅产量。