废旧电池造成环境污染已经人所共知，然而记者近期调查发现，目前在废旧电池回收利用方面存在的问题已经不只是民众环保意识缺失那样简单，市场利益偏向、回收技术障碍以及法律缺位使得数千万吨的废旧电池堆放于垃圾场，或是随生活垃圾填埋到地下，不仅留下无穷的后患，也造成巨大的资源浪费。

回收商“嫌贫爱富”

当记者进入网络搜索关键词“电池回收”，立即出现许多专门回收电池的公司信息。记者致电这些公司，都得到这样“热情”的回答：“除普通5号7号干电池外，铅酸蓄电池、1．2伏的镍氢电池、手机电池有多少收多少。”香港废电池回收公司一位负责人告诉记者，现在市场上废旧铅酸蓄电池特别抢手，每组废旧铅酸蓄电池的价格已经抬到60元。而废旧普通干电池处理成本高收益小，可利用的只有铁皮，所以国内已基本没有回收商回收了。

近年来，由于电动自行车的普及，铅酸蓄电池的产量大大增加，按照相关规定，电动车生产企业必须承担废旧蓄电池的回收责任，建立与销售点配套的废旧蓄电池回收系统，也可委托销售商或专业的回收单位进行收集。记者在苏州、杭州、绍兴等多个城市采访了解到，许多电动自行车经销商都能按照规定在为消费者更换蓄电池时回收废旧蓄电池，并返回厂家处理。

但是，记者发现许多回收企业和个人也在回收电动自行车的废旧蓄电池。据了解，他们的货源也有不少来自电动自行车经销商或维修店。绍兴一家电动自行车经销商向记者透露，厂家回收价格和市场价格之差是许多经销商不愿将废旧电池返回厂家的主要原因。他说，经销商向消费者回收350瓦蓄电池价格在每组50元左右，而电动自行车厂家回收价为每组55元，一些回收公司价格则为每组58元，最高可达每组60元。

记者了解到，废旧铅酸电池里的铅价值很高。根据12月6日全国各地废铅价格汇总，废铅价格达每吨1．2万元，而在欧洲市场，英国金属导报12月9日的价格行情中，废铅价格最高为每吨680美元。利用回收废铅酸蓄电池炼铅，工艺简单，利润很高，所以回收废旧铅酸电池被不少小型再生铅冶炼企业“盯上”，他们乐于花高价回收电池。他们常常直接与电动车厂家及维修点联系，有的“关系厂家”甚至送货上门。据了解，这些走“野路子”的“专业户”大多规模小、工艺落后。废品收购者收回电池后，就把电池锯开，倒出里面的酸液，把有用的金属铅板拿出来卖。高污染的酸液则是哪里方便倒哪里，而铅从这里开始与人直接接触，废品收购者经常拆解铅酸电池，日积月累就会出现铅中毒。

民间环保者的尴尬

由于回收商对干电池避而远之，引起了自二十世纪九十年代的民间环保者收集干电池热潮。北京市在2001年曾设置了4千多个废旧电池回收箱。全国自发回收废旧电池的人和企事业单位纷纷加入，田桂荣成为这股热潮的代表。但是让这些民间环保者们感到尴尬的是，他们收来的废旧电池不仅无法处理，而且过量集中堆放反而造成污染。

记者采访了解到，如今许多地方环保部门表示不再鼓励个人和企业过量集中存放废旧干电池了。不过在北京，记者走访发现，至今许多小区居民楼单元门道里，大部分政府机关单位以及一些商务写字楼里仍都设有废旧电池回收专用箱，大部分受访者都表示，废电池是特殊垃圾应该单独存放处理。一位环卫人员告诉记者，这些废旧干电池都会送到垃圾填埋场的地上单独存放。据了解，位于北京东郊的二清集团，存放的几百吨废旧电池中大部分是一次性干电池，因为存放时间长许多电池已经开始腐烂，不仅找不到处理的厂家，还威胁到环卫工作人员的健康。